Tahar KHLIFI

Tahar KHLIFI
5 Passage Marie Michel Bioret
92220 Bagneux France
46 ans, Marié
+33 6 82 59 12 53
+331 46 64 10 10
[email protected]
Tahar Khlifi
 

PROFIL PROFESSIONNEL

  • Docteur en Psychologie sociale
  • DEA Psychologie sociale
  • 15 ans d’expérience dans :
    • La recherche
    • La réalisation d’études quantitatives et qualitatives
    • La communication
    • La formation et l’animation
 

EXPERIENCE PROFESSIONNELLE

Directeur

Depuis 2000

ECOPSYCOM, un bureau d’étude spécialisé dans la réalisation des études et la formation dans le domaine de la sécurité routière.

Responsabilités:

  • 1er responsable administratif et opérationnel.
  • Encadrement d’équipes de formation et de recherche
  • Animateur, formateur et organisateur de séminaires

Réalisations:

  • Réalisation d’études relative à la sécurité routière
  • Elaboration de projets de recherche
  • Conception de programmes de formation
  • Création de séminaires de formation
  • Psychologue agréé pour l’animation des stages permis à points
  • Formation des acteurs locaux de sécurité routière (IDSCR, CMSR…)
  • Formation des examinateurs de permis et des moniteurs auto-école en Tunisie
 

Chargé de mission

2001-2002

DERA – INRETS

  • Rédaction d’un rapport de recherche sur la communication et les politiques de sécurité routière
 

Chargé de cours à l’Université

Depuis 1999….

  • Depuis 2000- jusqu’à maintenant : Université de Paris 10 : enseignement de la psychologie sociale (aspects méthodologiques)
  • 2000-2003 Université d’Angers : Membre de l’équipe pédagogique du Master « Chef de projet sécurité routière » et enseignant « l’approche psychosociale de l’insécurité routière » et encadreur de plusieurs mémoires d’étudiants
  • 1999-2002 : Universit������ de Paris 8 : Traitement statistique des données d’enquêtes
 

Doctorant

1996-1999

Laboratoire de Psychologie de la Conduite – INRETS

Réalisations:

  • Production de 3 rapports de recherche dans le domaine de la sécurité routière et la prévention du risque
  • Réalisation d’études relatives à l’automobile et au risque d’accident de la circulation.
  • Proposition de recommandations pour l’amélioration de la communication institutionnelle dans ce domaine
 

Encadrement d’étudiants en DEA

1997-1999

Encadrement de recherches et initiation au terrain d’enquête qualitative et quantitative

 

TRAVAUX SCIENTIFIQUES ET RAPPORTS

  • Evaluation de la semaine de sécurité sur la route à Paris : dispositif, déroulement et recommandations. Mars 2003. Rapport pour le compte de la préfecture de police de Paris.
  • Le risque automobile est-il un risque comme les autres ? Exemple d’une analyse textuelle. Nouvelle Revue de Psychologie Sociale (A paraître en 2003) .
  • Communication et sécurité routière : Etat de la recherche en France. Conférence Internationale Publicit�� et S��curité Routière. Barcelone 1er Juin 2003
  • Communication et politique de sécurité routière : étude bibliographique. Rapport pour le compte de l’INRETS-DERA. Novembre 2001.
  • Faut-il médiatiser davantage la sécurité routière : justification scientifique d’une action médiatique. Rapport réaliser pour le compte d’ EURORSG Corporate -DSCR. Août 2000.
  • Repr��sentation Communication Prévention : l’automobile et l’accident de la circulation. Thèse de psychologie sociale préparée au Laboratoire de Psychologie Sociale de l’Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales de Paris (EHESS) et du Laboratoire de Psychologie de la Conduite de l’Institut National de Recherche sur les Transports et leurs Sécurité (INRETS). Thèse obtenue en Novembre 1999 avec la mention très honorable avec félicitations du Jury.
  • De la représentation du risque d’accident à sa prévention : blocages et contradiction. (avec Barjonet et Mignot.C). In Les risques urbains acteurs, systèmes de prévention. Sous la direction de Ansidei, Dubois, Fleury et Munier. Collection Ville. Edition Anthropos Septembre 1998.
  • Sensibilisation aux risques engendrés par la circulation routière. Rapport sur convention INRETS-DRAST. Décembre 1998.
  • L’image sociale de l’automobile. Conférence organisée pendant Le Mondial de l���automobile à Paris le 2 octobre 1998.
  • La vitesse dans la société : son image et son usage. Séminaire annuel des Chargés de Missions Sécurité Routière (CMSR) organisé par la Direction de Sécurité et Circulation Routière à Alenya du 19 au 23 Octobre 1998.
  • Intérêts et limites de l’étude des représentations sociales dans le domaine de la sécurité routière. Conférence Internationale sur les Représentations Sociales. 27-30 septembre 1996. Aix-en-Provence.
  • La communication persuasive pour la sécurité routière. Sécurité automobile 1er congrès transversal organisé par SIA Normandie le 8 et 9 Octobre 1997 �� Rouen.
 

INFORMATIQUE ET LANGUES

Traitement des données quantitatives : Statistica, Statview, ADDAD, Superanova, Var3
Traitement des données qualitatives : Alceste, SpadT
Internet et bureautique : Microsoft (Word, Excel, Access, PowerPoint) HTML MYSQL
Langue : Anglais Arabe

Tél��charger le CV en PDF


A propos de l'auteur
Tahar KHLIFI


Impliqué depuis de nombreuses années dans les questions relatives à la sécurité routière, je dirige Ecopsycom, bureau spécialisé dans la sensibilisation des risques liés à l'insécurité routière.