Sensibilisation à la sécurité routière en entreprises

Sensibilisation à la sécurité routière en entreprises

 65% des accidents de travail sont des accidents de la circulation. Cela a un coût évident pour l’entreprise. Ces coûts sont notamment liés à la perturbation et le dysfonctionnement du service, les frais de réparation et de franchises, augmentation des primes d’assurance, augmentation des cotisations accident de travail…

Qui cela concerne?

En priorité cela concerne tout salarié utilisant un véhicule pour des déplacements professionnels et pour le trajet domicile lieu de travail.��Mais cela peut concerner aussi le personnel non utilisateur des véhicules pour des raisons professionnelles. Ces derniers peuvent être concernés par les accidents de trajet. Aussi leur absence suite �� un accident dans des déplacements personnels peuvent avoir des impacts sur le fonctionnement de l’entreprise.

Quel intérêt?

L’intérêt pour l’entreprise

  • L’entreprise aura à gérer moins des situations de dysfonctionnement
  • La responsabilité de l’entreprise ne sera pas engagée en cas d’accident
  • Réduire ses coûts d’assurances et de cotisations d’accident de travail
  • Réduire les coûts de PV et leurs conséquences liées à la perte des points et du permis
  • Réduire les coûts avec la conduite rationnelle et économique

L’intérêt  pour le salarié

  • Améliorer son comportement sur la route et éviter le risque d’accident
  • Améliorer son comportement sur la route et éviter de payer des amendes et de perdre des points
  • Éliminer les mauvaises habitudes et conduire de fa��on sûre et économique même à titre personnel

Que proposons nous?

Nous avons une approche COMPORTEMENTALE.

Nous étudions avec vous une action personnalisée.

Nous pouvons mettre en place un diagnostic suite à une étude documentaire de l’accidentologie de votre entreprise. Suite à ce travail nous décidons ensemble des actions à mener.

Si ce diagnostic est déjà fait par vos services nous vous proposons des actions en conséquence. Cela peut être de la formation-sensibilisation. Cela peut être aussi de l’audit de conduite. Dans ce cas un Formateur s’installera au côté de votre salarié et observera sa conduite dans des conditions de trajet habituel. Après 40-50 minutes de conduite il fait une analyse de sa prestation. Il pointera les habitudes de conduite génératrice de situations de risque. Il lui proposera des axes de progrès possibles. Par la suite ce conducteur devient observateur de la conduite d’un autre collègue et on repart avec une nouvelle séance d’audit de conduite. Par exp��rience une matin��e peut suffire pour 3 audits de conduite. L’après midi est réservée à une explication en salle des raisons qui sont à l’origine du comportement du conducteur. Nous apportons les explications scientifiques d’un comportement sécuritaire.

La responsabilité du chef d’entreprise…

Le Chef d’entreprise est responsable de la sécurité de ses salariés et doit faire tout pour la garantir. Tout chef d’entreprise qui a des salariés qui se déplacent ne peu ignorer que ses salariés sont exposés au risque routier. Ne pas l’inscrire dans le document unique, ne rien faire pour le réduire en visant à améliorer les comportements de ses salariés peut être interprété comme de la négligence de sa part.

R��férences réglementaires issues du code de travail :

L’article L4121 alinéa 1 :
« L’employeur prend les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale des travailleurs. Ces mesures comprennent :

1° Des actions de prévention des risques professionnels ;
2° Des actions d’information et de formation ;
3° La mise en place d’une organisation et de moyens adaptés. »
L’article L4121 alinéa 2 point n°9
« Prendre des mesures de prévention collective en leur donnant la priorité sur les mesures de protection individuelle ». 
Valider l’obligation de l’article R41-21 alinéa 2
« La mise à jour du document unique d’évaluation des risques est réalisée au moins chaque année ».
L’article R 47-41 alinéa 1
 » Le fait de ne pas transcrire ou de ne pas mettre à jour les résultats de l’��valuation des risques, dans les conditions pr��vues aux articles R. 4121-1 et R. 4121-2, est puni de l’amende prévue pour les contraventions de cinquième classe « 

 Télécharger la plaquette

Cliquez sur l’image ci-dessous pour voir ou télécharger notre plaquette au format PDF

Telecharger plaquette entreprise



A propos de l'auteur
Tahar KHLIFI


Impliqué depuis de nombreuses années dans les questions relatives à la sécurité routière, je dirige Ecopsycom, bureau spécialisé dans la sensibilisation des risques liés à l'insécurité routière.