Rapports et documents sur la sécurité routière

Communication et politiques de sécurité routière

Objet : Le rapport récapitule un travail d’��tude bibliographique qui jette les bases pour un programme de recherche plus ambitieux sur la question.

Il s’agit d’un rapport INRETS dont la réalisation a ��té confiée à M. KHLIFI.

Année : Novembre 2001

Financé par : INRETS

Sensibilisation aux risques engendrés par la circulation routière.

Objet : Le rapport analyse l’état d’esprit qualifié d’indifférence face au risque d’accident de la circulation et propose des pistes d’action. C’est un rapport INRETS dont M. Khlifi est co-auteur.

Ann������e : Décembre 1998

Financé par : Convention INRETS-DRAST

De la représentation du risque à sa prévention: décalages et contradictions

Objet : Ce rapport retrace les contradictions entre les représentations du risque et les comportements des usagers. Il s’agit d’un rapport INRETS dont M. Khlifi est co-auteur.

Année : Juin 1997

Financé par :
Convention MAIF-CNRS-PIRVILLEINRETS

La semaine de sécurité sur la route à Paris. Dispositif, déroulement et recommandations

Objet : Observation et évaluation du dispositif et du déroulement de la manifestation de sécurité sur la route, organisée par la Pr��fecture de Police de Paris.

Année : Novembre 2002

Financé par : Préfecture de Police de Paris

Analyse du risque automobile sur données longitudinales : étude sur la période 1997-1999

Objet : Etude relative au développement de modèles de risque routier sur panel à partir de données longitudinales issues de l’enquête « Parc Auto » de la Sofres.

Année : Août 2002

Financé par : INRETSDSCR

Faut-il médiatiser davantage la sécurité routière ? Justification scientifique d’une action médiatique

Objet : Un des projets de la DSCR était de faire une émission télé visant à mobiliser le public.Le rapport donne des pistes basées sur des connaissances en psychologie sociale.

Année : Août 2000

Financ�� par : EURO

RSG-DSCR

Représentation Communication Prévention: l’automobile et l’accident de la circulation

M. KHLIFI, Directeur d’Ecopsycom, est l’auteur d’une thèse de doctorat en psychologie sociale sur les questions de sécurité routière.
Elle récapitule ses travaux durant 3 ans (de 1996 à 1999). Elle a été préparée en collaboration entre l’Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales de Paris et l’Institut National de Recherche sur les transports et leur Sécurité et obtenue en 1999 avec mention très honorable et félicitations du jury.


A propos de l'auteur
Tahar KHLIFI


Impliqué depuis de nombreuses années dans les questions relatives à la sécurité routière, je dirige Ecopsycom, bureau spécialisé dans la sensibilisation des risques liés à l'insécurité routière.